تحليل خمسة أسباب للتدفئة في النظام الهيدروليكي لحفارة كوماتسو PC200

بالنسبة لمثل هذه الأعطال، يوصى عمومًا بالبدء بتحليل داخلي للنظام الهيدروليكي من الخارج. الأسباب الداخلية ناتجة بشكل رئيسي عن تصميم النظام غير المعقول. نظرًا لعوامل مثل المطابقة غير المعقولة بين المكونات، وقنوات خطوط الأنابيب الضيقة، والانحناءات المتعددة، وأنصاف أقطار الانحناء الصغيرة، وعدم كفاية سعة خزان الوقود. نظرًا لعوامل مثل المطابقة غير المعقولة بين المكونات، وقنوات خط الأنابيب الضيقة، والانحناءات المتعددة، وأنصاف أقطار الانحناء الصغيرة، وعدم كفاية سعة خزان الوقود. يجب مراعاة هذه المشكلات بشكل كامل أثناء مرحلة التصميم، وإلا سيؤدي ذلك إلى يجب مراعاة مثل هذه المشكلات بشكل كامل أثناء مرحلة التصميم، وإلا سينتج عنها أوجه قصور متأصلة في النظام الهيدروليكي للحفارة، والتي سيكون من الصعب التغلب عليها بمجرد تصنيع المنتج.

(1) تسخين النظام الهيدروليكي الناجم عن عوامل خارجية

يتم توصيل محرك المضخة الهيدروليكية لحفارة Komatsu PC200 من خلال مخمد ممتص الصدمات داخل صندوق امتصاص الصدمات. عند التعامل مع عطل تسخين النظام الهيدروليكي في حفارة، وجد أن مستوى الزيت في صندوق امتصاص الصدمات كان أعلى بكثير من المسمار في الحفارة. عند التعامل مع عطل في تسخين النظام الهيدروليكي في حفّار، وُجد أن مستوى الزيت في صندوق امتصاص الصدمات كان أعلى بكثير من المسمار في مستوى الزيت المرصود (عادةً حوالي 1.5 لتر). ولّد هذا الزيت الزائد كمية كبيرة من الحرارة أثناء دوران مخمد ممتص الصدمات ونقلها إلى المضخة الهيدروليكية، مما تسبب في تسخين النظام. تسخين النظام

عند هذه النقطة، يمكن التخلص من العطل عن طريق تصريف زيت ممتص الصدمات إلى المستوى القياسي. هناك سببان لارتفاع مستوى الزيت في صندوق ممتص الصدمات: أولاً، يقوم المشغل بإعادة تعبئة الزيت بشكل أعمى؛ المشكلة الثانية هي تقادم مانع تسرب الزيت في نهاية عمود المضخة الهيدروليكية، والذي هناك سببان لارتفاع مستوى الزيت في صندوق ممتص الصدمات: أولاً، يقوم المشغل بإعادة تعبئة الزيت بشكل أعمى؛ المشكلة الثانية هي تقادم مانع تسرب الزيت في نهاية عمود المضخة الهيدروليكية، مما يسبب تسرب الزيت الهيدروليكي. المشكلة الثانية هي تقادم مانع تسرب الزيت في طرف عمود المضخة الهيدروليكية، مما يتسبب في تسرب الزيت الهيدروليكي. يجب استبدال الأخير عن طريق إزالة سدادة المضخة الهيدروليكية واستبدال مانع تسرب الزيت.

(2) يؤدي ضعف أداء المبرد في تبديد الحرارة إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت

الأشكال الرئيسية لضعف أداء تبديد الحرارة في المشعاعات هي: تشوه أو انسداد زعانف تبديد الحرارة الخارجية، وضعف تأثير التبريد؛ عدم كفاية سعة مروحة التبريد؛ انسداد خط الأنابيب الداخلي لمبرد الزيت الهيدروليكي. سعة مروحة التبريد غير كافية؛ خط الأنابيب الداخلي لمبرد الزيت الهيدروليكي مسدود. بالإضافة إلى الحكم الحدسي، يمكن أيضًا استنتاج أول اثنين من الفرق الصغير في درجة الحرارة بين الأنابيب العلوية والسفلية للمبرد. بالإضافة إلى الحكم البديهي ، يمكن أيضًا استنتاج الأولين الأولين من الفرق الصغير في درجة الحرارة بين الأنابيب العلوية والسفلية للرادياتير. في هذا الوقت ، من الضروري تنظيف المشتت الحراري وتشديد حزام المروحة. يمكن تحديد انسداد خط الأنابيب الداخلي في مشعاعات الزيت الهيدروليكي عن طريق تركيب مقاييس الضغط في ممرات الزيت في مدخل ومخرج مشعات الزيت الهيدروليكي. يمكن إجراء تحديد انسداد خط الأنابيب الداخلي في مشعات الزيت الهيدروليكي عن طريق تركيب مقاييس الضغط في ممرات الزيت في مدخل ومخرج المبرد وفحص فرق الضغط بين الاثنين. إذا كانت درجة حرارة الزيت حوالي 45 درجة مئوية وكان فرق الضغط أقل من 0.12 ميجا باسكال، فإنه يعتبر طبيعيًا. إذا كان أعلى من 0.12 ميجا باسكال، فهذا يشير إلى انسداد شديد في أنبوب الزيت ويجب إزالة الأغطية العلوية والسفلية للرادياتير لتنظيفه. إذا كان أعلى من 0.12 ميجا باسكال، فهذا يشير إلى انسداد شديد في أنبوب الزيت ويجب إزالة الأغطية العلوية والسفلية للرادياتير لتنظيف خط الأنابيب.

(3) يتسبب فشل الصمام أحادي الاتجاه لمرشح الزيت المرتجع الهيدروليكي في ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي

من الرسم التخطيطي للنظام الهيدروليكي، يمكن ملاحظة أن الصمام أحادي الاتجاه لعنصر فلتر الزيت المرتجع للنظام الهيدروليكي متصل بمخرج عنصر فلتر الزيت المرتجع بالتوازي مع مشعاع الزيت الهيدروليكي. وتتمثل وظيفته في الفتح تلقائيًا عندما يكون فرق الضغط في مشعاع الزيت الراجع أعلى من 0.185 ميجا باسكال، وقصر دائرة المشعاع. وتتمثل وظيفتها في الفتح تلقائيًا عندما يكون فرق الضغط في مشعاع الزيت الراجع أعلى من 0.185 ميجا باسكال، وتقصير دائرة المبرد لتشكيل ممر الزيت الراجع. في العمل العملي، نظرًا لتركيب الصمام في الجزء السفلي من عنصر فلتر الزيت الراجع، من الصعب فحصه وصيانته. بالإضافة إلى ذلك، لدى بعض المشغلين اختيار غير صحيح لجودة الزيت الهيدروليكي، وفشل طويل الأجل في التغيير. بالإضافة إلى ذلك، لدى بعض المشغلين اختيار غير سليم لجودة الزيت الهيدروليكي، وفشل طويل الأجل في تغيير الزيت، وسوء صيانة طويل الأجل، مما تسبب في تلوث الزيت بشكل خطير. نتيجة لذلك، يكون الصمام عالقًا في وضع الفتح العادي (البعض على الرغم من أن الصمام ليس في وضع الفتح). بالإضافة إلى أن بعض المشغلين لديهم اختيار غير صحيح لجودة الزيت الهيدروليكي، وعدم تغيير الزيت على المدى الطويل، وسوء الإصلاح على المدى الطويل، مما تسبب في تلوث الزيت بشكل خطير. ونتيجة لذلك، يكون الصمام عالقًا في وضع الفتح العادي (حتى أن البعض يزيله دون إذن، ولا يكون لمبرد الزيت المرتجع تأثير تبديد الحرارة، مما يؤدي حتمًا إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت.

(4) الاختيار غير الصحيح لرتبة الزيت الهيدروليكي أو رداءة جودة الزيت مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة الزيت

في السنوات الأخيرة، كانت هناك حوادث متعددة لارتفاع درجة حرارة زيت النظام الهيدروليكي بسبب استخدام زيت غير مطابق أو زيت مغشوش. على سبيل المثال، يمكن أن يتسبب سوء استخدام الزيت ذي اللزوجة العالية في فقدان الضغط المفرط في تدفق السوائل، والذي يتم تحويله إلى طاقة حرارية ويمكن أن يؤدي إلى ارتفاع مفرط في درجة الحرارة؛ كما يمكن أن يتسبب سوء استخدام الزيت الهيدروليكي ذي اللزوجة المنخفضة في حدوث تسربات كبيرة في تدفق السوائل. على سبيل المثال، يمكن أن يؤدي سوء استخدام الزيت ذي اللزوجة العالية إلى فقدان مفرط للضغط في تدفق السوائل، والذي يتم تحويله إلى طاقة حرارية ويمكن أن يؤدي إلى ارتفاع مفرط في درجة الحرارة؛ كما يمكن أن يتسبب سوء استخدام الزيت الهيدروليكي ذي اللزوجة المنخفضة في حدوث تسربات كبيرة في المضخة الهيدروليكية العاملة والمكونات الهيدروليكية يمكن أن يتسبب سوء استخدام الزيت الهيدروليكي ذي اللزوجة المنخفضة أيضًا في حدوث تسربات كبيرة في المضخة الهيدروليكية العاملة والمكونات الهيدروليكية، مما يؤدي إلى توليد الحرارة؛ بالإضافة إلى ذلك، فإن بعض السوائل منخفضة الجودة ذات اللزوجة المنخفضة ذات اللزوجة الضعيفة وأداء درجة الحرارة، وهي عرضة للاستحلاب والتجويف بالإضافة إلى ذلك، تتميز بعض السوائل منخفضة الجودة بلزوجة ضعيفة وأداء ضعيف في درجة الحرارة، وهي عرضة للاستحلاب والتجويف أثناء الإنتاج، وتنتج فقاعات، والتي يمكن أن تولد درجات حرارة عالية محلية تحت ضغط الزيت الهيدروليكي العالي وتفاقم تآكل المكونات.

(5) تسخين النظام الناتج عن الضبط غير السليم لصمامات الضغط في المضخات والأنظمة الهيدروليكية

باعتبارها مصدر الطاقة للنظام الهيدروليكي، فإن حالة عمل المضخة الهيدروليكية تؤثر على درجة تسخين النظام. إذا كانت المضخة الرئيسية للPC200 إذا كانت المضخة الرئيسية للحفار PC200 عبارة عن مضخة غطاسة، إذا كان موضع التركيب بين لوحة التوزيع وجسم الأسطوانة، والأحذية المنزلقة والألواح المائلة وجسم أسطوانة الغطاس في المضخة مهترئًا، فغالبًا ما يتسبب ذلك في تسخين المضخة الهيدروليكية إذا كانت المضخة الرئيسية للحفارة PC200 عبارة عن مضخة غطاسة، إذا كان موضع التركيب بين لوحة التوزيع وجسم الأسطوانة، والأحذية المنزلقة، والألواح المائلة، وجسم أسطوانة الغطاس في المضخة مهترئة، فغالبًا ما يتسبب ذلك في تسخين المضخة الهيدروليكية بسرعة. يمكن الحكم على ذلك من خلال ملاحظة خصائص التسخين السريع والضوضاء للمضخة. تتمثل طريقة الإصلاح في طحن وإصلاح سطح التزاوج المانعة للتسرب أو استبدال الأجزاء التي لا يمكن إصلاحها.

مضخة التحكم الدليلي للحفارة PC200 عبارة عن مضخة تروس، والتي توفر زيت ضغط التحكم في التشغيل للنظام وتضبط إزاحة المضخة الرئيسية وفقًا لمتطلبات الحمل. مضخة التحكم الدليلي للحفارة PC200 عبارة عن مضخة تروس، والتي توفر زيت ضغط التحكم في التشغيل للنظام وتضبط إزاحة المضخة الرئيسية وفقًا لمتطلبات الحمل. إذا كان وجه طرف الترس للمضخة متآكلًا أو كان خلوص السن كبيرًا، فسوف يزداد التسرب الداخلي، مما يؤدي إلى تسخين المضخة ويؤثر على التشغيل العادي للمضخة الرئيسية.

يمكن أن يؤدي الضغط المفرط أو غير الكافي لصمام التنفيس أيضًا إلى ارتفاع حرارة النظام الهيدروليكي. إذا تم ضبط ضغط النظام مرتفعًا جدًا، فقد أن تتسبب في تشغيل المضخة الهيدروليكية بما يتجاوز ضغطها المقدر، مما يؤدي إلى زيادة الحمل الزائد على المضخة، ويؤدي إلى زيادة درجة حرارة الزيت؛ على العكس من ذلك، إذا كان تنظيم الضغط منخفضًا جدًا، فإن آلية العمل ستواجه في كثير من الأحيان ظاهرة فتح صمام الفائض وتفريغه في الوضع الطبيعي على العكس من ذلك، إذا كان تنظيم ضغط النظام منخفضًا جدًا، فستواجه آلية العمل في كثير من الأحيان ظاهرة فتح صمام الفائض وتفريغه تحت الحمل العادي، مما يتسبب في زيادة تدفق النظام الهيدروليكي والتسخين.

ظاهرة تسخين النظام الهيدروليكي ومخاطره. تسخين النظام الهيدروليكي هو ظاهرة عطل شائعة في الحفارات، وهو أيضًا معقد في ظل ظروف التشغيل العادية، يجب أن تكون درجة حرارة زيت النظام الهيدروليكي لحفارة كوماتسو PC200/400 أقل من 60 درجة مئوية (يجب أن تكون درجة حرارة مضخة الزيت 5-10 درجة مئوية). في ظل ظروف التشغيل العادية، يجب أن تكون درجة حرارة زيت النظام الهيدروليكي لحفارة كوماتسو PC200/400 أقل من 60 درجة مئوية (يجب أن تكون درجة حرارة مضخة الزيت أعلى من 5-10 درجات مئوية). إذا تجاوزت هذا الحد بشكل كبير، فإنه يسمى تسخين النظام الهيدروليكي. خصائص العطل هي: عندما تعمل الحفارة باردة، تكون الإجراءات المختلفة طبيعية. خصائص العطل هي: عندما يعمل الحفار باردًا، تكون الإجراءات المختلفة طبيعية. بعد حوالي ساعة من التشغيل الميكانيكي، مع ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي، فإن الحفار'مختلف بعد حوالي ساعة من التشغيل الميكانيكي، مع ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي، تصبح المحركات المختلفة للحفارة&#39 ضعيفة وبطيئة في العمل، خاصة عندما تكون قوة الحفر غير كافية ويكون المشي والدوران صعبًا. إذا لم يكن من الممكن التعامل مع ظاهرة التسخين في النظام الهيدروليكي في الوقت المناسب، فسيكون لها آثار ضارة للغاية على النظام.

(1) تنخفض لزوجة الزيت، ويزداد التسرب، ويزداد تسرب الزيت، ويزداد النظام حرارة، مما يشكل حلقة مفرغة.

(2) تسريع أكسدة الزيت، وتشكيل مواد تشبه الهلام، وسد الثقوب الصغيرة في المكونات، والتسبب في تعطل المكونات الهيدروليكية أو تعطلها، و تفشل في العمل.

(3) تقادم وفشل الأختام والخراطيم المطاطية.

(4) تكثيف تآكل وتلف مضخة الزيت ومكونات الصمام الهيدروليكي، بل وجعلها غير صالحة للاستخدام.

أمثلة على تحليل أعطال تسخين النظام الهيدروليكي في الحفارات. بشكل عام، بالنسبة لمثل هذه الأعطال، يجب أن تكون الخطوة الأولى هي البدء بتحليل داخلي خارجي للنظام الهيدروليكي. بصفة عامة، بالنسبة لمثل هذه الأعطال، يجب أن تكون الخطوة الأولى هي البدء بتحليل داخلي خارجي للنظام الهيدروليكي. الأسباب الداخلية ناتجة بشكل رئيسي عن تصميم النظام غير المعقول. نظرًا لعوامل مثل المطابقة غير المعقولة بين المكونات، وقنوات خطوط الأنابيب الضيقة، والانحناءات المتعددة، وأنصاف أقطار الانحناء الصغيرة، وعدم كفاية سعة خزان الوقود. يجب مراعاة هذه المشكلات بشكل كامل أثناء مرحلة التصميم، وإلا سيؤدي ذلك إلى أوجه قصور متأصلة في النظام الهيدروليكي للحفارة، والتي سيكون من الصعب التغلب عليها بمجرد تشغيل الحفارة. والتي سيكون من الصعب التغلب عليها بمجرد تصنيع المنتج.

2.1 تسخين النظام الهيدروليكي الناجم عن عوامل خارجية، مثل محرك المضخة الهيدروليكية للحفارة Komatsu PC200، متصل من خلال مخمد ممتص الصدمات داخل صندوق امتصاص الصدمات. عند التعامل مع عطل تسخين النظام الهيدروليكي في الحفارة، وجد أن مستوى الزيت في صندوق امتصاص الصدمات أعلى بكثير من المسمار عند مستوى الزيت المرصود (أي صندوق امتصاص الصدمات). عند التعامل مع عطل في تسخين النظام الهيدروليكي في حفّارة، وُجد أن مستوى الزيت في صندوق امتصاص الصدمات كان أعلى بكثير من المسمار عند مستوى الزيت المرصود (عادةً حوالي 1.5 لتر). ولّد هذا الزيت الزائد كمية كبيرة من الحرارة أثناء دوران مخمد ممتص الصدمات ونقلها إلى المضخة الهيدروليكية، مما تسبب في تسخين النظام. ولّد هذا الزيت الزائد كمية كبيرة من الحرارة أثناء دوران مخمد ممتص الصدمات ونقلها إلى المضخة الهيدروليكية، مما تسبب في ارتفاع حرارة النظام. عند هذه النقطة، يمكن التخلص من العطل عن طريق تصريف زيت ممتص الصدمات إلى المستوى القياسي. هناك سببان لارتفاع مستوى الزيت في صندوق ممتص الصدمات: أولاً، يقوم المشغل بإعادة تعبئة الزيت بشكل أعمى؛ المشكلة الثانية هي تقادم مانع تسرب الزيت في طرف عمود المضخة الهيدروليكية، مما يسبب تسرب الزيت الهيدروليكي هناك سببان لارتفاع مستوى الزيت في صندوق ممتص الصدمات: أولاً، يقوم المشغل بإعادة تعبئة الزيت بشكل أعمى؛ المشكلة الثانية هي تقادم مانع تسرب الزيت في نهاية عمود المضخة الهيدروليكية، مما يسبب تسرب الزيت الهيدروليكي.

2.2 يمكن أن يتسبب ضعف أداء تبديد الحرارة في المشعاعات في ارتفاع درجات حرارة الزيت. الأشكال الرئيسية لضعف أداء تبديد الحرارة في المشعات هي: تشوه أو انسداد زعانف تبديد الحرارة الخارجية، ضعف تأثير التبريد؛ عدم كفاية قدرة مروحة التبريد؛ خط الأنابيب الداخلي للمشعات تتمثل الأشكال الرئيسية لضعف أداء تبديد الحرارة في المشعاعات في: تشوه أو انسداد زعانف تبديد الحرارة الخارجية، وضعف تأثير التبريد؛ عدم كفاية سعة مروحة التبريد؛ انسداد خط الأنابيب الداخلي لمبرد الزيت الهيدروليكي. بالإضافة إلى الحكم البديهي، يمكن أيضًا استنتاج الأولين الأولين من الفرق الصغير في درجة الحرارة بين الأنابيب العلوية والسفلية للمبرد. بالإضافة إلى الحكم البديهي ، يمكن أيضًا استنتاج الأولين الأولين من الفرق الصغير في درجة الحرارة بين الأنابيب العلوية والسفلية للرادياتير. في هذا الوقت ، من الضروري تنظيف المشتت الحراري وتشديد حزام المروحة. يمكن تحديد انسداد خط الأنابيب الداخلي في مشعاعات الزيت الهيدروليكي عن طريق تركيب مقاييس الضغط في ممرات الزيت في مدخل ومخرج المبرد وفحصها يمكن تحديد انسداد خط الأنابيب الداخلي في مشعات الزيت الهيدروليكي عن طريق تركيب مقاييس الضغط في ممرات الزيت في مدخل ومخرج المبرد وفحص فرق الضغط بين الاثنين. إذا كانت درجة حرارة الزيت حوالي 45 درجة مئوية وفرق الضغط أقل من 0.12 ميجا باسكال، فيعتبر ذلك طبيعيًا. إذا كانت درجة حرارة الزيت حوالي 45 درجة مئوية وفرق الضغط أقل من 0.12 ميجا باسكال، فيعتبر الأمر طبيعيًا. إذا كانت درجة الحرارة أعلى من 0.12 ميجا باسكال، فهذا يشير إلى انسداد شديد في أنبوب الزيت ويجب إزالة الأغطية العلوية والسفلية للرادياتير لتنظيف خط الأنابيب.

2.3 يتسبب فشل الصمام أحادي الاتجاه لمرشح الزيت المرتجع الهيدروليكي في ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي. من الرسم التخطيطي للنظام الهيدروليكي، يمكن ملاحظة أن صمام النظام الهيدروليكي ذو الاتجاه الواحد لمرشح الزيت المرتجع متصل بمخرج مرشح الزيت المرتجع بالتوازي مع مشعاع الزيت الهيدروليكي. من الرسم التخطيطي للنظام الهيدروليكي، يمكن ملاحظة أن صمام عودة النظام الهيدروليكي أحادي الاتجاه لمرشح الزيت المرتجع متصل بمخرج مرشح الزيت المرتجع بالتوازي مع مشعاع الزيت الهيدروليكي. وتتمثل وظيفته في الفتح تلقائيًا عندما يكون فرق الضغط في مشعاع الزيت الراجع أعلى من 0.185 ميجا باسكال، وتقصير دائرة المبرد لتشكيل ممر الزيت الراجع. في العمل العملي، نظرًا لتركيب الصمام في الجزء السفلي من عنصر فلتر الزيت الراجع، يصعب فحصه وصيانته. بالإضافة إلى ذلك، فإن بعض المشغلين لديهم اختيار غير صحيح لجودة الزيت الهيدروليكي، وعدم تغيير الزيت على المدى الطويل، وسوء الإصلاح على المدى الطويل، مما تسبب في تلوث الزيت بشكل خطير. بالإضافة إلى ذلك، لدى بعض المشغلين اختيار غير صحيح لجودة الزيت الهيدروليكي، وفشل طويل الأمد في تغيير الزيت، وسوء إصلاح طويل الأمد، مما تسبب في تلوث خطير للزيت. نتيجة لذلك، يعلق الصمام في وضع الفتح العادي (حتى أن البعض يزيله دون تصريح)، و نتيجة لذلك، يكون الصمام عالقًا في الوضع المفتوح عادةً (حتى أن البعض يزيله بدون تصريح)، ولا يكون لمبرد الزيت المرتجع تأثير تبديد الحرارة، مما يؤدي حتمًا إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت. افحص بحثًا عن أي التصاق لهذا الصمام في كل مرة افحص بحثًا عن أي التصاق لهذا الصمام في كل مرة يتم فيها استبدال الزيت الهيدروليكي.

2.4 الاختيار غير السليم لدرجات الزيت الهيدروليكي أو رداءة نوعية الزيت مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت. في السنوات الأخيرة، حدثت أخطاء متعددة بسبب استخدام زيت غير متوافق أو رديء اللزوجة، مما أدى إلى زيادة درجة حرارة زيت النظام الهيدروليكي. في السنوات الأخيرة، حدثت أعطال متعددة بسبب استخدام زيت غير متوافق أو رديء الجودة، مما أدى إلى زيادة درجة حرارة زيت النظام الهيدروليكي. على سبيل المثال، يمكن أن يؤدي سوء استخدام الزيت ذي اللزوجة العالية على سبيل المثال، يمكن أن يؤدي سوء استخدام الزيت ذي اللزوجة العالية إلى فقدان مفرط للضغط في تدفق السوائل، والذي يتم تحويله إلى طاقة حرارية ويمكن أن يؤدي إلى ارتفاع مفرط في درجة الحرارة؛ سوء استخدام الزيت الهيدروليكي على سبيل المثال، يمكن أن يتسبب سوء استخدام الزيت ذي اللزوجة العالية في فقدان الضغط المفرط في تدفق السوائل، والذي يتحول إلى طاقة حرارية ويمكن أن يؤدي إلى ارتفاع مفرط في درجة الحرارة؛ كما يمكن أن يتسبب سوء استخدام الزيت الهيدروليكي ذي اللزوجة المنخفضة في حدوث تسربات كبيرة في المضخة الهيدروليكية العاملة والمكونات الهيدروليكية، مما يولد حرارة؛ بالإضافة إلى ذلك، فإن بعض الزيوت الهيدروليكية منخفضة الجودة يمكن أن يؤدي سوء استخدام الزيت الهيدروليكي ذي اللزوجة المنخفضة أيضًا إلى حدوث تسربات كبيرة في المضخة الهيدروليكية العاملة والمكونات الهيدروليكية، مما يولد حرارة؛ بالإضافة إلى ذلك، فإن بعض السوائل منخفضة الجودة ذات اللزوجة المنخفضة ذات اللزوجة المنخفضة وأداء درجة الحرارة الضعيف، وهي عرضة للاستحلاب والتجويف أثناء الإنتاج، وتنتج فقاعات، والتي يمكن أن توليد درجات حرارة محلية تحت ضغط الزيت الهيدروليكي العالي وتفاقم تآكل المكونات.

يمكن أن يؤدي الضبط غير الصحيح للمضخة وصمام ضغط النظام الهيدروليكي إلى تسخين النظام. كمصدر طاقة للنظام الهيدروليكي، تؤثر حالة عمل المضخة الهيدروليكية على درجة تسخين النظام. كمصدر طاقة للنظام الهيدروليكي، فإن حالة عمل المضخة الهيدروليكية تؤثر على درجة تسخين النظام. إذا كانت المضخة الرئيسية للحفار PC200 عبارة عن مضخة غطاسة، إذا كان موضع التركيب إذا كانت المضخة الرئيسية للحفارة PC200 عبارة عن مضخة غطاسة، إذا كان موضع التركيب بين لوحة التوزيع وجسم الأسطوانة، والأحذية المنزلقة والألواح المائلة وجسم أسطوانة الغطاس في المضخة مهترئًا، فغالبًا ما يتسبب ذلك في يمكن الحكم على ذلك من خلال ملاحظة خصائص التسخين السريع والضوضاء للمضخة. طريقة الإصلاح هي طحن وإصلاح سطح التزاوج الختم. تتمثل طريقة الإصلاح في طحن وإصلاح سطح التزاوج مانع التسرب أو استبدال الأجزاء التي لا يمكن إصلاحها. مضخة التحكم التجريبي للحفار PC200 هي مضخة تروس، والتي توفر مضخة التحكم التجريبي للحفارة PC200 عبارة عن مضخة تروس، والتي توفر زيت ضغط التحكم في التشغيل للنظام وتضبط إزاحة المضخة الرئيسية وفقًا لمتطلبات الحمل. إذا كان وجه طرف الترس للمضخة متآكلًا أو كان خلوص السن كبيرًا، سيزداد التسرب الداخلي، مما يؤدي إلى تسخين المضخة ويؤثر على التشغيل العادي للمضخة الرئيسية. إذا كان وجه طرف الترس للمضخة متآكلًا أو كان خلوص السن كبيرًا، سيزداد التسرب الداخلي، مما سيؤدي إلى ارتفاع حرارة المضخة ويؤثر على التشغيل الطبيعي للمضخة الرئيسية. إذا تم ضبط ضغط النظام مرتفعًا جدًا، فقد يتسبب ذلك في تشغيل المضخة الهيدروليكية بما يتجاوز ضغطها المقدر، مما يؤدي إلى زيادة الحمل الزائد على المضخة، ويؤدي إلى زيادة درجة حرارة الزيت؛ وعلى العكس من ذلك، إذا كان كان تنظيم ضغط النظام منخفضًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى تعرض آلية العمل بشكل متكرر لظاهرة فتح صمام الفائض و التفريغ في ظل الحمل العادي، مما يؤدي إلى تسخين النظام الهيدروليكي الزائد