ما الجوانب التي يجب الانتباه إليها في صيانة حفارة كارتر 336D على المنصة الدوارة؟

قم بفحص واستبدال عنصر الفلتر الخاص بفلتر الحفارة CAT 336 بانتظام

من أجل منع دخول الغبار والشوائب الموجودة في الزيت المضاف إلى الأجزاء الرئيسية للماكينة، تم اتخاذ تدابير وقائية على الحفارة. تم تركيب فلاتر متعددة على الحفارة، يلعب كل منها دوره المهم.

(1) مرشح الهواء (1)

يتطلب احتراق الوقود داخل المحرك هواءً نقيًا. يمكن لمرشح الهواء أن يزيل الغبار والأجسام الغريبة الأخرى من الهواء المسحوب إلى غرفة الاحتراق من الخارج، لمنع تآكل بطانات أسطوانات المحرك وحلقات المكبس.

(2) فلاتر الزيت والوقود

يختلط الزيت والوقود بسهولة مع الرطوبة والغبار أثناء التخزين وإعادة التزود بالوقود. يمكن للمرشحات تصفية الأجسام الغريبة ومنع تآكل مكونات النظام الداخلي للمحرك. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت عناصر الفلتر هذه ملوثة بشدة، فقد يؤدي ذلك إلى ضعف تدفق الزيت أو الوقود، أو عدم كفاية طاقة المحرك، أو ضعف التشحيم، مما يؤدي إلى تلف المحرك.

(3) فلتر الزيت الهيدروليكي

تتمثل وظيفة الزيت الهيدروليكي في تحويل وسيط الطاقة، لذلك يُمنع منعًا باتًا خلط الغبار والأجسام الغريبة الأخرى. يمكن لمرشح الزيت الهيدروليكي أن يمنع الشوائب من دخول أجزاء مختلفة من الجهاز الهيدروليكي.

بالإضافة إلى ذلك، يتم تركيب فلتر شفط الزيت في خزان الزيت الهيدروليكي لحماية المضخة الهيدروليكية في الدائرة الهيدروليكية. يعود الزيت بعد العمل إلى خزان الزيت الهيدروليكي، ويتم تركيب فلتر الزيت الراجع في موقع الزيت الراجع هذا. لذلك، يمكن ملاحظة درجة تلوث مرشح الزيت الراجع (مثل وجود برادة حديد) لتحديد ما إذا كانت المضخة أو المكونات الأخرى للنظام الهيدروليكي في حالة غير طبيعية.

عندما يمر الزيت من خلال عنصر الفلتر المذكور أعلاه، يمكن إزالة الشوائب، لذلك بمرور الوقت، سيصبح تلوث الفلتر شديدًا بشكل متزايد. إذا لم يتم استبدال الفلتر الملوث في الوقت المناسب، فسوف يقلل من تدفق الزيت ويمنع الاستفادة الكاملة من الأداء الأصلي للماكينة. بالإضافة إلى ذلك، إذا استمر استخدام الفلاتر التالفة أو الملوثة بشكل مفرط، فلن يمكن تصفية الشوائب، وبالتالي تقصير عمر خدمة الماكينة.

ولذلك، يجب استبدال عنصر الفلتر بانتظام، وإذا تم العثور على أي خلل أثناء الصيانة والفحص الدوري، فيجب استبداله على الفور.

لمنع تآكل الماكينة، يجب إضافة كمية كافية من الزيت والشحوم

أثناء تشغيل الحفارات الهيدروليكية، سيكون هناك احتكاك كبير في أجزاء مختلفة من الماكينة. يمكن لشحم التشحيم والزيت أن يقلل من قوى الاحتكاك هذه، حيث يمكن لشحم التشحيم أن يشكل طبقة زيتية لمنع التلامس المتبادل بين الأجزاء المعدنية المختلفة في الأجزاء الدوارة.

تعد إضافة الزيت والشحوم مهمة مهمة، وذلك بشكل أساسي لتقليل الاحتكاك والتآكل، ولضمان التشغيل السلس للماكينة. ومع ذلك، إذا لم يكن التزود بالوقود كافيًا أو إذا تمت إضافة شحم تشحيم تالف، فلن يشكل طبقة زيتية ويتسبب في تلامس الأجزاء المعدنية مع بعضها البعض، مما يؤدي إلى التآكل والعض. إذا استمرت الماكينة في العمل في هذه الحالة، فسوف يتسبب ذلك في تلف أجزاء التزاوج في الماكينة'الأجزاء المتحركة، وفي الحالات الشديدة، ستدخل في حالة إيقاف التشغيل.

لذلك، يجب إضافة كميات كافية من الزيت والشحوم بانتظام. يعد فحص الزيت في الخزان واستبداله بانتظام أمرًا بالغ الأهمية للتشغيل العادي للماكينة.