كيفية تقليل التآكل عند سير الحفارة الزاحفة الزاحفة
يتكون الجزء المتحرك من الحفارة من العجلات المسننة، والعجلات الداعمة، وعجلات القيادة، ووصلات سلسلة السكك الحديدية. بعد التشغيل لفترة زمنية معينة، ستظهر هذه الأجزاء درجة معينة من التآكل. ومع ذلك، إذا انتبهت إلى الصيانة اليومية واستغرقت بعض الوقت لإجراء الصيانة المناسبة، فيمكنك تجنب "الجراحة الكبرى للحفارة'في المستقبل. فهذا يوفر عليك أموالاً طائلة للصيانة ويمكنك أيضًا تجنب التأخير في البناء بسبب الصيانة.
كيفية الحد من تآكل مسار الحفارة عند المشي
النقطة الأولى: إذا كنت تمشي على الأرض المائلة مرارًا وتكرارًا لفترة طويلة وتدور فجأة، فإن جانب وصلة سلسلة السكك الحديدية سوف يلامس جانب عجلة القيادة وعجلة التوجيه، وبالتالي زيادة درجة التآكل. لذلك، يجب تجنب السير على المنطقة المائلة والانعطاف فجأة قدر الإمكان. يمكن للسير المستقيم والانعطافات الكبيرة أن تمنع التآكل بشكل فعال.
النقطة الثانية: إذا تم استخدام الماكينة أثناء تعذر تشغيل بعض العجلات المسننة وبكرات الجنزير، فقد يتسبب ذلك في تآكل البكرات وتآكل وصلات سلسلة السكك الحديدية. إذا تم العثور على أسطوانة لا يمكن تشغيلها، فيجب إصلاحها على الفور! بهذه الطريقة، يمكن تجنب الأعطال الأخرى.
النقطة الثالثة: من السهل فك مسامير تثبيت بكرات الجنزير، والعجلات المسننة، ومسامير لوحة الجنزير، ومسامير تثبيت عجلة القيادة، ومسامير أنبوب المشي بسبب الاهتزاز بعد عمل الماكينة لفترة طويلة. على سبيل المثال: إذا تم تشغيل الماكينة بينما مسامير لوحة الجنزير مفكوكة، فقد يتسبب ذلك في حدوث فجوة بين لوحة الجنزير والمسامير، مما قد يؤدي إلى حدوث تشققات في لوحة الجنزير. وعلاوة على ذلك، قد تؤدي الفجوة أيضًا إلى زيادة ثقب المسامير بين الجنزير ووصلة سلسلة الجنزير، مما يؤدي إلى نتيجة خطيرة تتمثل في عدم إمكانية إحكام ربط الجنزير ووصلات سلسلة الجنزير ويجب استبدالها. لذلك، يجب فحص البراغي والصواميل وتشديدها بانتظام لتقليل تكاليف الصيانة غير الضرورية.
1. خصائص نظام المشي على الجنزير المطاطي
تتميز المسارات المطاطية بخصائص الوزن الخفيف، والاهتزاز المنخفض، والضوضاء المنخفضة، والالتصاق العالي، والقدرة الجيدة على التكيف مع الأرض، وعدم إلحاق الضرر بسطح الطريق؛ فهي مناسبة بشكل خاص للبناء في المناطق الحضرية.
الهيكل الأساسي للزاحف المطاطي والزاحف الفولاذي هو نفسه، ويتكون عادةً من عجلة التوجيه، وعجلة الدعم، وعجلة القيادة، وعجلة الدعم، وعجلة الدعم، والزاحف، وإطار المشي. الاختلافات والخصائص الرئيسية هي:
(1) المجنزرة المطاطية عبارة عن مجنزرة مستمرة مصنوعة من المطاط المصبوب، مع نسيج وحبال أسلاك فولاذية متعددة مقواة في القلب، مع وجود نتوءات من الخارج وأجزاء نقل من الداخل. أجزاء النقل الفولاذية مدمجة في الحزام المطاطي المفلكن. المعلمات الرئيسية للمجنزرة المطاطية هي درجة الصوت، وعدد الأقسام، وعرض المجنزرة، ونمط النمط، ونمط الأجزاء المعدنية المدمجة، إلخ.
(2) عجلة القيادة مثبتة على مخفض الحركة وتستخدم في لف الزاحف لضمان التشغيل الميكانيكي. تعتمد عجلة القيادة للزاحف المطاطي على شكل أسنان محدبة بميل يبلغ 128 مم. هناك إجهاد الانحناء أثناء تشغيل الزاحف، مما يتسبب في تلف الزاحف بسبب التعب، لذلك يجب ألا يكون قطر عجلة القيادة صغيرًا جدًا.
(3) العجلات الداعمة والعجلات الداعمة والعجلات التوجيهية متداخلة على التوالي على جانبي أسنان الجنزير وتضغط على السطح المطاطي. ولمنع حافة العجلة من القطع والضغط بشدة على المطاط والتسبب في تلفه، تكون حافة العجلة أعرض: نظرًا لأن أسنان الجنزير أعلى، يكون جسم العجلة أكبر
2. النقاط الرئيسية للاستخدام والصيانة
(1) يجب أن يكون هناك توتر مناسب. إذا كان الشد صغيرًا جدًا، فمن السهل أن يسقط المسار؛ إذا كان الشد كبيرًا جدًا، فسيتم تقليل عمر المسار. عند الفحص والضبط، يجب رفع نظام المشي على جانب واحد، ويجب أن يكون ارتفاعه 10-20 مم، كما هو موضح في الشكل 3. عندما يكون الشد صغيرًا، يمكن إعادة ضبطه من خلال أسطوانة الشد.
(2) أثناء سير الماكينة'، يجب تجنب الأجسام الحادة لتجنب خدش المسار؛ يجب تجنب الانعطافات السريعة جدًا على الطرق الخرسانية ذات معاملات الاحتكاك العالية لتجنب تمزق المطاط. في ظل الظروف العادية، يجب أيضاً تجنب المنعطفات السريعة جداً والحادة جداً. حاول عدم استخدام توجيه المسار من جانب واحد عند الانعطاف.
(3) لا تدع المسار يلتصق بالمواد المسببة للتآكل مثل الزيت. بمجرد العثور عليها، امسحها على الفور.
(4) عند تخزينه لفترة طويلة، يجب وضعه في الداخل لتجنب الشمس والمطر. قبل التخزين، يجب تنظيف الجنزير لإطالة عمره التشغيلي.
(5) بمجرد تآكل عجلة القيادة، يجب استبدالها في الوقت المناسب.
