Método de sustitución del cilindro de aceite de la excavadora CAT 336
El aceite hidráulico en el tanque de aceite hidráulico de una excavadora usada es la mitad del aceite total utilizado en el sistema hidráulico de toda la máquina, y la mitad restante del aceite hidráulico se almacena en la bomba hidráulica, motor, válvula de múltiples vías, cilindro hidráulico, y varias tuberías Al cambiar el aceite, si sólo el aceite hidráulico en el tanque se sustituye en lugar de sustituir todo el aceite hidráulico en el sistema hidráulico del vehículo's, este método sólo implica la mezcla de aceite viejo con aceite nuevo Si dos grados de aceite hidráulico se mezclan juntos, también puede causar que el aceite se deteriore.
Por ejemplo, una excavadora Caterpillar 336D utiliza unos 520L de aceite hidráulico para todo el sistema hidráulico, mientras que el aceite hidráulico del depósito hidráulico es de unos 325L, y el aceite restante se almacena en el sistema. La relación entre el aceite utilizado en el sistema hidráulico de las excavadoras de distintas marcas y el volumen del depósito de combustible suele ser constante.
Trabajos preparatorios para sustituir el aceite hidráulico
(1) Cuando se sustituye el aceite hidráulico en una excavadora, se deben realizar los siguientes preparativos: comprar aceite para todo el sistema hidráulico del vehículo. (2,5 veces la capacidad del depósito de aceite hidráulico), elemento filtrante, aceite de lavado, 3 kilogramos de harina, cuerda, tapón de aceite para sellar el tubo de aceite hidráulico, (preparado de acuerdo con el tubo de aceite de la excavadora para el cambio de aceite), una bomba de vapor y bidones de aceite vacíos de diferentes tamaños. Prepare una excavadora normal. Levantar la pluma de la excavadora para el cambio de aceite hasta el punto más alto, y cuando la pluma y la cuchara lleguen al punto interior, el motor se apagará (Las varillas del cilindro de la pluma, del cilindro del brazo y del cilindro de la cuchara están todas extendidas hasta el vértice).
(2) Limpieza del depósito de aceite hidráulico: Vacíe todo el aceite hidráulico del depósito, retire el elemento filtrante hidráulico, desconecte la tubería entre la bomba y el depósito de aceite de la interfaz de la bomba y vacíe el aceite de la tubería. Enjuagar el depósito de aceite hidráulico y las tuberías con aceite de lavado. Limpiar el interior del depósito de aceite hidráulico con una lija médica. Amasar la harina hasta que pueda estirarse y dividirla en tres partes. Utilice la masa para limpiar tres veces el interior del depósito de aceite hidráulico, especialmente las esquinas del depósito y el cartucho del filtro. El depósito de aceite hidráulico y el cartucho del filtro deben limpiarse a fondo. Sustituya el elemento filtrante hidráulico por uno nuevo y fije la placa de cubierta.
(3) Lavado de la bomba de émbolo hidráulico: Cada tipo de bomba de émbolo hidráulico de la excavadora tiene un puerto de aceite de lavado (puerto de drenaje). Desenrosque los puertos de aceite superior e inferior para liberar el aceite hidráulico de la carcasa de la bomba, enrosque el tapón de aceite situado debajo de la bomba, llene la carcasa de la bomba con aceite de lavado desde el puerto de aceite situado encima de la bomba, luego desenrosque el tapón de aceite situado debajo de la bomba para liberar el aceite de lavado de la carcasa de la bomba, enjuague repetidamente y, por último, utilice una bomba de aire para soplar el aceite restante en la carcasa de la bomba, llénela con aceite hidráulico limpio y apriete el tapón de aceite.
(4) Sustituya el anillo de sellado de entrada de la bomba (junta tórica), conecte el depósito de aceite hidráulico a la tubería de suministro de aceite de la bomba y llene el depósito de aceite hidráulico con aceite hidráulico limpio desde el puerto de aceite del elemento filtrante hidráulico (con el elemento filtrante sustituido en su lugar).
2. Método de cambio de aceite para rellenar el aceite viejo con aceite nuevo
(1) Cambio de aceite hidráulico en el cilindro de la pluma: Utilice una excavadora de repuesto para tirar de la pluma que está lista para cambiar el aceite con una cuerda (en este punto, la pluma que está lista para cambiar el aceite se ha levantado hasta el punto más alto), retire los tubos de aceite de las cámaras sin vástago de los cilindros izquierdo y derecho de la pluma, y utilice un cubo de aceite vacío de repuesto para recoger el aceite hidráulico liberado. Preste atención a la protección del medio ambiente y evite la contaminación ambiental. A continuación, coloque el tubo de aceite que conecta la válvula multidireccional desmontada a la pluma en el cubo de aceite vacío de repuesto, arranque el motor, y el aceite hidráulico que sale de la válvula multidireccional al tubo de aceite de la pluma es el aceite hidráulico antiguo de la válvula multidireccional. El personal de cambio de aceite debe prestar atención al cambio de color del aceite. Cuando salga el aceite hidráulico nuevo, apague inmediatamente el motor. Conecte la tubería desconectada, desate la cuerda, arranque el motor y eleve y baje repetidamente la pluma hasta que el cilindro de la pluma se llene de aceite. Sólo se permite esta única acción. Preste atención a los cambios de nivel de líquido en el depósito de aceite hidráulico y añada a tiempo el aceite hidráulico que falte.
(2) Sustitución del aceite hidráulico en el cilindro del brazo: Después de elevar la pluma hasta el punto más alto (sólo se permite esta única acción), se apaga el motor (en este momento, el vástago del cilindro de la pluma está completamente extendido), se desconecta el tubo de aceite con la cámara sin vástago del cilindro de la pluma de la válvula multidireccional, se drena el aceite de la tubería y se vuelve a conectar la tubería. Retire la tubería de aceite de la cámara sin vástago del cilindro de la pluma en la parte trasera de la pluma, y selle con aceite la válvula multivía abierta y la cámara sin vástago del cilindro de la pluma... Manejar. Prepare un bidón de aceite de repuesto para recibir el aceite hidráulico liberado del cilindro de la pértiga, arranque el motor, retraiga el vástago del pistón del cilindro de la pértiga y (retraiga la pértiga en el cilindro) apague el motor. Después de conectar la tubería de aceite desmontada, vuelva a arrancar el motor, extienda y retraiga el vástago del pistón del cilindro del brazo varias veces, coloque el brazo en ángulo vertical con respecto al suelo y, a continuación, apague el motor para cambiar el aceite.
(3) Sustitución del aceite hidráulico en el cilindro del cazo: Retire el tubo de aceite de la cámara sin vástago del cilindro del cazo en la parte trasera de la pluma, y utilice aceite para bloquear la válvula multivía desconectada y el puerto de aceite de la manguera del cilindro del cazo. Bloquee el puerto de aceite desconectado del cilindro del antebrazo con un cubo de aceite vacío, arranque el motor y realice la acción de retracción del cubo (el vástago del cilindro se retrae completamente en el barril del cilindro), que sólo puede realizarse como una única acción. El nuevo aceite hidráulico entra en la cámara del vástago del cilindro del cazo, y después de que el vástago del pistón se retraiga, hace que todo el aceite hidráulico de la cámara sin vástago del cilindro del cazo se descargue en el cazo de aceite vacío. Apague el motor y conecte la tubería de aceite desconectada. Preste atención a la posición del indicador de nivel de aceite en el depósito de aceite hidráulico.
(4) Sustitución del aceite del sistema del motor rotativo: Desconecte cualquiera de las dos tuberías de aceite de la válvula multidireccional al motor rotativo. Bloquee con aceite la salida de aceite de la válvula multivía y del motor rotativo. Conecte el cubo vacío de repuesto a la toma de aceite desmontada del motor rotativo, arranque el motor y haga girar lentamente la excavadora. Si el tubo de aceite del motor no libera aceite al girar en un sentido, deberá girar en el otro sentido hasta que salga aceite, lo que se considera un funcionamiento correcto. Al mismo tiempo, preste atención a comprobar el cambio de color del aceite que fluye, y apague inmediatamente el motor cuando salga aceite hidráulico nuevo. Conecte el tubo de aceite del motor rotativo desconectado y sustituya el aceite.
(5) Sustitución del aceite hidráulico en el sistema hidráulico del motor de desplazamiento izquierdo y derecho: Utilice la pluma de la excavadora para apoyar un lado de la vía de desplazamiento de la excavadora y retire la cubierta lateral del motor de desplazamiento en su lado interior. Desconecte cualquiera de las dos tuberías de entrada y salida de aceite del motor de avance, selle la tubería de entrada desconectada con aceite, conecte un cubo de aceite vacío de repuesto a la salida del motor de avance, arranque el motor, accione la válvula de control de avance en el lado apoyado, y la oruga empieza a girar hasta que salga aceite nuevo por la salida de aceite del motor de avance. En este momento, apague inmediatamente el motor, conecte el tubo de aceite desconectado y utilice el mismo método para sustituir el otro lado del motor de marcha y el aceite hidráulico del sistema. Cuando sustituya el aceite hidráulico del sistema hidráulico del motor de desplazamiento utilizando este método, tenga cuidado de no cometer errores de funcionamiento. Si la oruga del lado no soportado se gira por error, el aceite hidráulico viejo del sistema del motor de marcha de ese lado fluirá de nuevo al depósito de aceite hidráulico.
