Cuáles son los ruidos del sistema hidráulico de la excavadora CAT 320D
Ruido en las tuberías
Unas curvas cerradas excesivas en las tuberías o unos clips de fijación sueltos también pueden generar vibraciones y ruido. Por lo tanto, en el trazado de las tuberías hay que evitar en lo posible las curvas muertas y apretar a tiempo los clips sueltos.
Ruido de la válvula de rebose
Las válvulas de desbordamiento son propensas a generar ruidos de alta frecuencia, debido principalmente al funcionamiento inestable de la válvula piloto, que se debe a la oscilación de alta frecuencia de la presión en la cámara frontal de la válvula piloto que provoca la vibración del aire. Las razones principales son:
(1) El aire se mezcla con el aceite, formando bolsas de aire en la cámara frontal de la válvula piloto y provocando ruidos de alta frecuencia. En este punto, es necesario expulsar rápidamente el aire y evitar que vuelva a entrar aire exterior.
(2) La válvula de aguja está excesivamente desgastada debido a la apertura frecuente durante el uso, lo que provoca que la superficie cónica de la válvula de aguja no encaje firmemente con el asiento de la válvula, dando como resultado un flujo piloto inestable, fluctuaciones de presión y ruido. En este momento, debe repararse o sustituirse oportunamente.
(3) La función de regulación de presión de la válvula piloto es inestable debido a la deformación por fatiga del muelle, causando grandes fluctuaciones de presión y ruido. En este momento, debe sustituirse el muelle.
Ruido del cilindro hidráulico de la excavadora Carter 320D
(1) El aire se mezcla en el aceite o el aire en el cilindro hidráulico no se descarga completamente, lo que provoca cavitación a alta presión y causa ruidos importantes. En este punto, es necesario agotar rápidamente el aire.
(2) Si el retén de aceite de la culata está demasiado apretado o el vástago del pistón está doblado, también puede generarse ruido durante el movimiento debido a la fricción. En este punto, es necesario sustituir el retén de aceite o enderezar el vástago del pistón a tiempo.
Ruido de la bomba o del motor del émbolo de la excavadora CAT 320D
(1) El fenómeno de la succión es una de las principales razones del elevado ruido de las bombas hidráulicas. Cuando el aire se mezcla con el aceite, es fácil que forme cavitación en su zona de alta presión y se propague en forma de ondas de presión, provocando la oscilación del aceite y dando lugar al ruido de cavitación en el sistema. Las razones principales son:
① La obstrucción del filtro de aceite y del tubo de entrada de la bomba hidráulica, o la alta viscosidad del aceite, pueden provocar que el grado de vacío en la entrada de la bomba sea demasiado alto, permitiendo la entrada de aire.
② El retén de aceite del extremo del eje de la bomba hidráulica o de la bomba piloto está dañado, o el tubo de entrada está mal sellado, lo que provoca la entrada de aire.
El nivel de aceite del depósito es demasiado bajo, lo que provoca el vaciado directo del tubo de entrada de la bomba hidráulica'.
Cuando hay mucho ruido en la bomba hidráulica de la excavadora Caterpillar 320D durante la operación, las partes mencionadas deben ser inspeccionadas primero, y cualquier problema debe ser resuelto con prontitud.
(2) El desgaste excesivo de los componentes internos de las bombas hidráulicas, como el desgaste del cuerpo del cilindro y la placa de distribución, el émbolo y el orificio del émbolo de las bombas de émbolo, puede causar graves fugas en el interior de la bomba hidráulica. Cuando la bomba hidráulica produce alta presión y bajo flujo de aceite, se producirá pulsación de flujo, causando alto ruido. En este punto, el ángulo de deflexión del mecanismo variable en el sistema piloto puede aumentarse adecuadamente para mejorar el impacto de la fuga interna en el caudal de salida de la bomba. El núcleo de la servoválvula de la bomba hidráulica y el pistón que controla el caudal también pueden sufrir desgaste local, causando pulsaciones del pistón durante el movimiento, lo que provoca fluctuaciones en el caudal de salida y la presión de la bomba hidráulica, generando así vibraciones y ruidos importantes en la salida de la bomba. En este punto, los componentes con desgaste severo pueden ser cepillados, chapados, emparejados o sustituidos.
(3) La placa de distribución de una bomba hidráulica también es uno de los componentes importantes que pueden causar ruido fácilmente. Debido al desgaste de la superficie o a la deposición de lodo de aceite en la abertura de la ranura de descarga durante el uso, la placa de distribución acortará la ranura de descarga y cambiará la posición de descarga, lo que provocará aceite atrapado y causará un ruido elevado. Durante el proceso normal de reparación, la placa de distribución reparada mediante rectificado plano también puede tener como consecuencia que la ranura de descarga se acorte. Si no se alarga adecuadamente a tiempo, también producirá ruidos importantes. Durante el proceso de montaje, la ranura de descarga grande de la placa de distribución debe instalarse en la cámara de alta presión de la bomba, y su dirección de ángulo agudo debe ser opuesta a la dirección de rotación del cuerpo del cilindro, de lo contrario también traerá ruidos significativos al sistema.
