Каковы общие неисправности инжектора в сборе экскаватора Caterpillar 336?

1.Плохое распыление топлива

Плохое распыление топлива - одна из распространенных неисправностей форсунки в сборе экскаватора CAT 336D, которая проявляется в снижении мощности дизельного двигателя, выделении черного дыма и ненормальном звуке при работе машины. Эта неисправность в основном вызвана следующими факторами:

1. **Недостаточное давление впрыска топлива**: Рабочее давление инжектора является ключевым фактором для обеспечения достаточного распыления топлива. При износе топливного насоса, выходе из строя пружины регулировки давления или засорении топливного фильтра давление впрыска топлива падает, что влияет на эффект распыления топлива.

2. **Отверстие распылителя изношено и карбонизировано**: При длительном использовании примеси и углеродные отложения в топливе постепенно забивают или изнашивают распылительное отверстие, в результате чего диаметр распылительного отверстия становится больше, и топливо не может образовать идеальный туман, а распыляется крупными каплями, снижая эффективность сгорания.

3. **Изношена торцевая поверхность пружины или ослаблена сила упругости**: Возвратная пружина внутри инжектора отвечает за быстрый возврат игольчатого клапана в исходное положение после впрыска топлива. Если торцевая поверхность пружины изношена или сила упругости ослаблена, игольчатый клапан не будет плотно закрываться, что повлияет на точность впрыска топлива и эффект распыления.

2. Игольчатый клапан заклинило

Заедание игольчатого клапана - еще одна распространенная неисправность инжектора, которая проявляется в снижении мощности двигателя, тряске и даже отказе завестись в тяжелых случаях. Основные причины этой неисправности включают:

1. **Вода или кислотные вещества в дизельном топливе**: Эти вещества разъедают игольчатый клапан и его сопрягаемую поверхность, в результате чего игольчатый клапан ржавеет и застревает.

2. **Повреждение уплотнительного конуса игольчатого клапана**: Горючий газ в цилиндре попадает на сопрягаемую поверхность, образуя углеродистые отложения, в результате чего игольчатый клапан не может двигаться. Кроме того, износ между игольчатым клапаном и седлом клапана также усугубляет явление заклинивания.

3. **Неисправность топливного фильтра**: Невозможность эффективной фильтрации примесей и влаги в топливе, что приводит к загрязнению игольчатого клапана и его сопрягаемой поверхности.

3. Капает из форсунки

Подтекание форсунки означает, что топливо продолжает вытекать из распылительного отверстия, когда форсунка закрыта. Эта неисправность приводит к затрудненному запуску дизельного двигателя при низких температурах, появлению белого дыма из выхлопной трубы, переходящего в черный дым при повышении температуры, и увеличению расхода топлива. К основным причинам каплеобразования относятся:

1. **Износ поверхности уплотнительного конуса корпуса игольчатого клапана**: Под воздействием топлива под высоким давлением поверхность уплотнительного конуса корпуса игольчатого клапана постепенно изнашивается или на ней появляются пятна, что приводит к нарушению герметичности.

2. **Игольчатый клапан**: Из-за ржавчины, отложения углерода или износа игольчатый клапан не может двигаться гибко, что приводит к неплотному закрытию.

3. **Неправильная установка инжектора**: Неправильная регулировка момента затяжки инжектора или повреждение уплотнительной прокладки при установке также могут стать причиной каплепадения.

IV. Чрезмерный объем возврата масла у подержанного экскаватора CAT 336

Чрезмерный объем возврата масла означает, что в процессе впрыска топлива в инжектор часть топлива стекает обратно в топливный бак через возвратную трубку, что приводит к снижению давления впрыска и задержке времени впрыска, что, в свою очередь, влияет на мощность двигателя. Эта неисправность обычно вызывается следующими факторами:

1. **Сильный износ пары игольчатых клапанов**: Износ между игольчатым клапаном и седлом клапана приводит к увеличению зазора, что облегчает утечку топлива под высоким давлением.

2. **Корпус игольчатого клапана и корпус инжектора подогнаны неплотно**: В результате длительного использования или неправильной установки увеличивается зазор между корпусом игольчатого клапана и корпусом инжектора, что приводит к утечке топлива.

3. **Износ тарелки клапана**: Тарелка клапана является ключевым компонентом, контролирующим рефлюкс топлива. Ее износ приводит к увеличению канала рефлюкса, что влияет на нормальную работу инжектора.

https://www.lh-usedexcavator.com/