Какие шумы издает гидравлическая система экскаватора CAT 320D

Шум в трубопроводе

Чрезмерные мертвые изгибы трубопроводов или ослабленные крепежные хомуты также могут создавать вибрацию и шум. Поэтому при прокладке трубопровода следует по возможности избегать мертвых изгибов и своевременно подтягивать ослабленные зажимы.

Шум переливного клапана

Переливные клапаны склонны к возникновению высокочастотного шума, в основном из-за нестабильной работы управляющего клапана, которая вызвана высокочастотными колебаниями давления в передней камере управляющего клапана, приводящими к вибрации воздуха. Основными причинами являются:

(1) Воздух смешивается с маслом, образуя воздушные карманы в передней камере управляющего клапана и вызывая высокочастотный шум. В этот момент необходимо оперативно удалить воздух и предотвратить повторное попадание внешнего воздуха.

(2) Игольчатый клапан чрезмерно изношен из-за частого открытия в процессе эксплуатации, в результате чего коническая поверхность игольчатого клапана неплотно прилегает к седлу клапана, что приводит к нестабильному пилотному потоку, колебаниям давления и шуму. В этом случае его следует своевременно отремонтировать или заменить.

(3) Функция регулирования давления управляющего клапана нестабильна из-за усталостной деформации пружины, что приводит к большим колебаниям давления и шуму. В это время необходимо заменить пружину.

Шум гидроцилиндра в экскаваторе Carter 320D

(1) Воздух смешивается с маслом или воздух в гидроцилиндре не полностью удаляется, что приводит к кавитации под высоким давлением и вызывает сильный шум. В этот момент необходимо оперативно выпустить воздух.

(2) Если сальник головки блока цилиндров слишком тугой или шток поршня погнут, при движении также может возникать шум из-за трения. В этом случае необходимо своевременно заменить сальник или выпрямить поршневой шток.

Шум плунжерного насоса или двигателя экскаватора CAT 320D

(1) Явление всасывания является одной из основных причин высокого шума гидравлических насосов. Когда воздух смешивается с маслом, он легко образует кавитацию в зоне высокого давления и распространяется в виде волн давления, вызывая колебания масла и приводя к кавитационному шуму в системе. Основными причинами являются:

① Засорение масляного фильтра и впускного трубопровода гидравлического насоса или высокая вязкость масла могут привести к тому, что степень вакуума на входе в насос будет слишком высокой, что позволит воздуху проникнуть внутрь.

② Повреждено масляное уплотнение на конце вала гидравлического насоса или пилотного насоса, или плохо загерметизирован впускной трубопровод, что приводит к попаданию воздуха.

Уровень масла в баке слишком низкий, что приводит к прямому опорожнению впускного трубопровода гидравлического насоса'.

Если во время работы гидравлический насос экскаватора Caterpillar 320D сильно шумит, в первую очередь следует проверить вышеуказанные детали и оперативно устранить любые неполадки.

(2) Чрезмерный износ внутренних компонентов гидравлических насосов, например, износ корпуса цилиндра и распределительной пластины, плунжера и отверстия плунжера плунжерных насосов, может привести к серьезным утечкам внутри гидравлического насоса. Когда гидравлический насос выдает масло под высоким давлением и с низким расходом, возникает пульсация потока, вызывающая сильный шум. В этот момент угол отклонения регулируемого механизма в системе управления может быть соответствующим образом увеличен, чтобы улучшить влияние внутренней утечки на выходной расход насоса. Сервоклапан гидравлического насоса и поршень, регулирующий расход, также могут подвергаться локальному износу, вызывая пульсацию поршня во время движения, что приводит к колебаниям выходного расхода и давления гидравлического насоса, создавая тем самым значительную вибрацию и шум на выходе насоса. На этом этапе компоненты с сильным износом можно почистить, покрыть лаком, подобрать или заменить.

(3) Распределительная пластина гидравлического насоса также является одним из важных компонентов, который может легко стать причиной шума. Из-за износа поверхности или отложения масляного шлама в отверстии разгрузочной канавки в процессе эксплуатации распределительная пластина укорачивает разгрузочную канавку и изменяет положение разгрузки, в результате чего масло задерживается и вызывает сильный шум. В процессе обычного ремонта распределительная пластина, отремонтированная плоской шлифовкой, также может иметь следствием укорочение разгрузочной канавки. Если ее своевременно не удлинить должным образом, она также будет создавать значительный шум. В процессе сборки большая разгрузочная канавка распределительной пластины должна быть установлена в камере высокого давления насоса, а направление ее острого угла должно быть противоположным направлению вращения корпуса цилиндра, иначе она также будет создавать значительный шум в системе.