Эксплуатационные характеристики экскаватора Hyundai Heavy Industries R220LC-9

Технология проектирования кабины экскаватора hyundai 220 Новая конструкция кабины обеспечивает низкий уровень шума и улучшенный обзор, создавая комфортные условия для работы оператора Эргономичный джойстик Новый джойстик с 4 переключателями позволяет точно управлять машиной Просторная кабина с отличным обзором Эргономичная большая кабина отличается низким уровнем шума и отличным обзором Панорамное переднее окно, большое заднее окно и боковые окна обеспечивают видимость во всех направлениях Усиленная конструкция Цилиндрическая конструкция кабины имеет увеличенную толщину листа для обеспечения оптимальной безопасности.

Технология проектирования кабин

Кабина новой конструкции обеспечивает низкий уровень шума и улучшенный обзор, создавая комфортные условия для работы оператора

Эргономичный джойстик Новый джойстик с 4 переключателями обеспечивает точное управление машиной

Просторная кабина с отличной обзорностью

Эргономичная широкая кабина отличается низким уровнем шума и отличной обзорностью

Панорамное переднее окно, большое заднее окно и боковые окна обеспечивают визуальный обзор во всех направлениях

Усиленная конструкция

Толщина цилиндрической структуры кабины'была улучшена для обеспечения оптимальной безопасности

Улучшенные характеристики и безопасность

Покорите предел

Защитный кожух и регулятор колеи

Прочный кожух гусеницы защищает гусеничную цепь от схода с рельсов. Стандартный смазочный натяжитель и вибропоглощающая пружина облегчают регулировку гусеницы

Двигатель Cummins B5.9-C (6BTAA)

Шестицилиндровый 4-тактный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением обеспечивает высокую мощность, надежность, экономичность и низкий уровень загрязнения окружающей среды.

Простой дизайн

В конструкции двигателя Cummins B5.9-C (6BTAA) на 40% меньше деталей, чем в традиционных моделях. Это означает, что вероятность того, что он выйдет из строя в нужный момент, ниже. В то же время это означает меньший объем запасов запасных частей. Для обслуживания не требуются специальные инструменты, что упрощает ремонт. Вес машины снижен без ущерба для прочности.

Высокая прочность и хорошая стабильность

Нижняя рама

Усиленная рама коробчатого типа полностью сварена из высокопрочных стальных листов, подверженных низким нагрузкам.

Он оснащен высоконадежными колесами-звездочками, опорными колесами и защитными кожухами гусениц. Гусеничные башмаки, изготовленные из высокопрочной стали, выдерживают внешнее воздействие при движении машины по пересеченной местности и работе на заболоченных участках.

Шасси LC состоит из компонентов экскаватора, рассчитанных на тяжелые условия эксплуатации.

Средняя рама X-типа сварена как единое целое, что обеспечивает максимальную прочность и надежность.

① Усиленное ведро

Герметичный шатун с регулируемым ковшом обеспечивает низкий износ пальца и втулки, что гарантирует бесшумную работу. Такая конструкция повышает надежность и противоизносные характеристики шатуна. Добавьте усиленную стальную пластину на режущую часть ковша.

② Переключатель частоты вращения двигателя с вращающимся диском

③ Система управления повышением мощности

Гидравлическая система новой конструкции

Усовершенствованная система CAPO

Передовая система CAPO (Computer Aided Power Optimization) заставляет двигатель и главный насос работать с максимальной отдачей. Различные режимы выбора мощности разрабатываются в соответствии с различными рабочими нагрузками, что позволяет достичь наилучшей производительности при условии снижения расхода топлива. Система также имеет такие функции, как автоматический холостой ход и увеличение мощности. На мониторе отображаются обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости и температура гидравлического масла. Система имеет функцию самодиагностики, которая отображает код ошибки на мониторе.

Система автоматического замедления

Когда управляющий клапан находится в среднем положении более 4 секунд, контроллер CPU посылает команду приводу ускорения снизить обороты двигателя до 1000 об/мин, чтобы уменьшить расход топлива и снизить уровень шума.

Система удержания стрелы и кронштейна

Удерживающий клапан в главном клапане управления может предотвратить опускание стрелы и манипулятора, когда они находятся в среднем положении в течение длительного времени.

Система регенерации потока на стреле и манипуляторе

Клапан регенерации потока может обеспечить плавную работу и быстрое реагирование, не вызывая кавитации цилиндра.

Система управления подачей основного насоса

В среднем положении поток основного насоса снижается до минимума, чтобы уменьшить потери мощности. Во время работы на привод подается максимальный поток насоса для увеличения скорости. Поток насоса автоматически регулируется движением джойстика, и одновременно пропорционально регулируется скорость вращения цилиндра.

Экскаватор hyundai 220 Система холостого хода Touch

Нажмите сенсорный переключатель холостого хода, контроллер процессора управляет регулировочным двигателем, чтобы снизить обороты двигателя до 850 об/мин, и нажмите переключатель еще раз, чтобы восстановить исходные обороты двигателя.

Надежность и ремонтопригодность

Точки смазки

Все точки смазки расположены централизованно, что облегчает добавление смазочных материалов

Простые в обслуживании компоненты двигателя

Система охлаждения и подогрева разработана с учетом наилучшего соответствия, что позволяет сразу же вводить машину в эксплуатацию в различных условиях и обеспечивает более длительный срок службы двигателя и гидравлических компонентов. Легкий доступ делает операции по техническому обслуживанию простыми.