Как повысить эффективность работы экскаваторов на землеройных работах

Копание - одна из основных задач экскаватора. Сегодня я поделюсь с вами 5 советами о том, как повысить эффективность работы при копании.

б/у Экскаватор погрузочный

Во-первых, при копании цилиндр стрелы обычно используется в качестве основной силы, а цилиндр стрелы - в качестве вспомогательной. Угол наклона зубьев ковша должен регулироваться в соответствии с траекторией движения стрелы. Угол наклона зубьев ковша должен регулироваться в соответствии с траекторией движения стрелы. Зубья ковша должны "входить" в почву, а не "шлепать" по ней. После погружения на определенную глубину ковш зацепляется и стрела поднимается.

Во-вторых, если вы копаете вдоль края почвы, а почва относительно твердая, лучше всего использовать только два или три зубца ковша, чтобы сначала разрезать почву, а затем выкопать ее вместе. Это может эффективно повысить общую эффективность работы.

В-третьих, при погрузке или других операциях, требующих эффективности, каждый ковш для копания должен быть наполнен. Подняв ковш, постарайтесь прекратить все другие действия и выполнять только вращательные действия со всей силой. Подняв ведро, постарайтесь прекратить все другие действия и выполнять только вращательные действия со всей силой.

Экскаватор загружает грузовик

В-четвертых, при копании и вращении ковш расположен не горизонтально, а слегка приоткрыт, так что почва не будет выбрасываться из-за ковша вследствие В-четвертых, при копании и вращении ковш расположен не горизонтально, а слегка приоткрыт, так что почва не будет выбрасываться из-за ковша по причине

В-пятых, при выгрузке грунта не обязательно высыпать грунт полностью, открывая ковш. Вместо этого быстрее использовать шток ковша, чтобы мгновенно Вместо этого быстрее использовать шток ковша для мгновенного втягивания, а затем открыть его, чтобы высыпать грунт.

Для механических строительных компаний хорошее или плохое техническое состояние строительной техники является прямым фактором нормального производства компании. Для механических строительных компаний хорошее или плохое техническое состояние строительной техники является прямым фактором нормального производства компании. В большинстве современных строительных машин используется электромеханическая и гидравлическая интеграция, и нормальная работа гидравлической системы является основным признаком ее хорошего технического состояния. Квалифицированное гидравлическое масло является гарантией надежной работы гидравлической системы. Правильное техническое обслуживание является основой для надежной работы гидравлической системы. С этой целью автор проводит приблизительное обсуждение технического обслуживания гидравлической системы строительной техники на основе В связи с этим автор на основе производственной практики приводит примерные данные по обслуживанию гидравлической системы строительных машин.

1 Выберите подходящее гидравлическое масло

Гидравлическое масло выполняет функции передачи давления, смазки, охлаждения и уплотнения в гидравлической системе. Неправильный выбор гидравлического масла является основной причиной раннего выхода из строя и снижения долговечности гидравлической системы. Неправильный выбор гидравлического масла является основной причиной раннего выхода из строя и снижения долговечности гидравлической системы. Гидравлическое масло должно быть выбрано в соответствии с маркой, указанной в случайном "Руководстве по эксплуатации". Если в особых обстоятельствах требуется замена масла, его характеристики должны быть такими же, как у оригинальной марки. Гидравлические масла разных марок нельзя смешивать во избежание химических реакций и изменения характеристик гидравлического масла. Темно-коричневое, молочно-белое и вонючее гидравлическое масло является испорченным маслом и не может быть использовано. Темно-коричневое, молочно-белое и вонючее гидравлическое масло является испорченным маслом и не может быть использовано.

2 Меры предосторожности при регулярном обслуживании

В настоящее время некоторые гидравлические системы машиностроения оснащены интеллектуальными устройствами, которые имеют функции предупреждения о некоторых скрытых опасностях гидравлической системы, но их диапазон и точность мониторинга ограничены. В настоящее время некоторые гидравлические системы машиностроения оснащены интеллектуальными устройствами, которые имеют функции предупреждения о некоторых скрытых опасностях гидравлической системы, но их диапазон и точность мониторинга ограничены. Поэтому при проверке и техническом обслуживании гидравлической системы необходимо сочетать результаты мониторинга интеллектуального устройства с регулярным осмотром и техническим обслуживанием.

2.1 250h осмотр и техническое обслуживание

Проверьте навесное оборудование на сетке фильтра, например, чрезмерное количество металлического порошка, что часто указывает на износ масляного насоса или вытягивание цилиндра. В связи с этим необходимо провести диагностику и принять соответствующие меры до начала работы. Проверьте крепления на фильтрующей сетке, например, чрезмерное количество металлического порошка, что часто указывает на износ масляного насоса или затягивание цилиндра. Если фильтрующая сетка повреждена или в ней скапливается грязь, ее следует своевременно заменить, а при необходимости одновременно заменить гидравлическое масло.

2.2 500h осмотр и техническое обслуживание

После того как инженерное оборудование проработало 500 часов, фильтрующий элемент следует заменить независимо от его состояния, поскольку трудно После работы техники в течение 500 часов фильтрующий элемент следует заменить независимо от его состояния, так как невооруженным глазом трудно обнаружить небольшое повреждение фильтрующего элемента. При длительной эксплуатации при высокой температуре фильтрующий элемент следует заменить заранее.

2.3 осмотр и техническое обслуживание 1000h

В это время необходимо очистить фильтр, бак для гидравлического масла, заменить фильтрующий элемент и гидравлическое масло, а также соответствующим образом увеличить время замены масла для длительной работы при высоких температурах. Необходимо очистить фильтр, бак для гидравлического масла, заменить фильтрующий элемент и гидравлическое масло, а также соответственно увеличить время замены масла при длительной эксплуатации в условиях высоких температур. Наиболее экономично проводить замену масла путем определения и анализа качества масла, но важно обращать внимание на длительное использование гидравлического масла. Его следует проверять каждые 100 ч, чтобы своевременно обнаружить и заменить испорченное гидравлическое масло. Его следует проверять каждые 100 часов, чтобы своевременно обнаружить и заменить испорченное гидравлическое масло.

2.4 Проверка и техническое обслуживание в течение 7000 и 10000 часов

В это время гидравлическая система строительной техники должна быть проверена профессионалами и проведены необходимые настройки и ремонт. Согласно практике, импортные гидравлические насосы и гидромоторы должны подвергаться капитальному ремонту после 10 000 ч работы, иначе гидронасосы и гидромоторы могут быть повреждены из-за непригодности, что смертельно опасно для гидравлической системы. Согласно практике, импортные гидравлические насосы и гидромоторы должны подвергаться капитальному ремонту после работы в течение 10 000 ч, иначе гидравлические насосы и гидромоторы могут быть повреждены из-за непригодности, что смертельно опасно для гидравлической системы.

3 Предотвращает попадание твердых примесей в гидравлическую систему

Чистое гидравлическое масло - это жизнь гидравлической системы. В гидравлической системе много прецизионных деталей, и некоторые из них оснащены демпфирующими отверстиями или зазорами. Попадание твердых примесей приведет к деформации прецизионных деталей, кардочесанию и блокировке масляного канала, что поставит под угрозу безопасную работу гидравлической системы. К общим способам проникновения твердых примесей относятся: нечистое гидравлическое масло; нечистые заправочные инструменты; небрежное обращение с маслом. К общим способам проникновения твердых веществ относятся: нечистое гидравлическое масло; нечистый заправочный инструмент; небрежная заправка, ремонт и обслуживание; отсыревание гидравлических компонентов и т. д. Твердые примеси можно предотвратить от проникновения в систему из Попадание твердых примесей в систему можно предотвратить с помощью следующих аспектов.

(1) При заправке гидравлическое масло должно фильтроваться, а инструменты для заправки должны быть надежно чистыми. Не снимайте фильтр на заправочном отверстии бака гидравлического масла для увеличения скорости заправки. Не снимайте фильтр на заправочном отверстии бака гидравлического масла для увеличения скорости заправки. Заправляющий персонал должен использовать чистые перчатки и рабочую одежду.

(2) При разборке крышки заправочного бака гидравлического масла, крышки фильтра, смотрового отверстия, гидравлической масляной трубы и других деталей во время технического обслуживания избегайте попадания пыли в масляный канал гидравлической системы, а разобранные детали тщательно очищайте перед открытием. (2) При разборке крышки заправочного бака гидравлического масла, крышки фильтра, смотрового отверстия, гидравлического маслопровода и других деталей во время технического обслуживания избегайте попадания пыли в масляный канал гидравлической системы, а разобранные детали тщательно очищайте перед открытием. При разборке крышки заправочного бака гидравлического масла сначала удалите грязь вокруг крышки бака, ослабьте крышку бака и удалите мусор, оставшийся в соединении (не промывайте водой). Например, при разборке крышки бака для заправки гидравлического масла сначала удалите грязь вокруг крышки бака, ослабьте крышку бака и удалите мусор, оставшийся в соединении (не промывайте водой, чтобы вода не просочилась в бак), и открывайте крышку бака только после того, как убедитесь, что она чистая. Если необходимо использовать протирочные материалы и молотки, выбирайте протирочные материалы, которые не удаляют волокнистые загрязнения, и специальные молотки, которые ударяют по резине, прикрепленной к поверхности. Если необходимо использовать протирочные материалы и молотки, выбирайте протирочные материалы, которые не удаляют волокнистые загрязнения, и специальные молотки, которые ударяют по резине, прикрепленной к поверхности. Перед сборкой гидравлические компоненты и гидравлические шланги должны быть тщательно очищены и высушены воздухом под высоким давлением. Выбирайте оригинальный фильтрующий элемент с хорошей упаковкой (если упаковка повреждена, фильтрующий элемент может быть нечистым, даже если он цел). Очищайте фильтр одновременно с заменой масла. Перед установкой фильтрующего элемента тщательно удалите грязь внутри корпуса фильтра с помощью протирочного материала. Перед установкой фильтрующего элемента тщательно удалите грязь из корпуса фильтра с помощью протирочного материала.

(3) Для очистки гидравлической системы должно использоваться гидравлическое масло той же марки, что и в системе, температура масла должна быть от 45 до 80°C, а примеси в системе должны быть удалены как можно больше при большом расходе. (4) В качестве масла для очистки гидравлической системы должно использоваться гидравлическое масло той же марки, что и в системе, температура масла должна быть от 45 до 80°C, а загрязнения в системе должны быть удалены как можно больше при большом расходе. Гидравлическая система должна быть очищена более трех раз, и после каждой очистки масло должно выливаться из системы горячим. После очистки снова очистите фильтр, замените его новым фильтрующим элементом и добавьте новое масло. После очистки снова очистите фильтр, замените его новым фильтрующим элементом и добавьте новое масло.

4 Предотвращение попадания воздуха и воды в гидравлическую систему

4.1 Предотвратите проникновение воздуха в гидравлическую систему

При нормальном давлении и температуре гидравлическое масло содержит от 6% до 8% воздуха по объему. При снижении давления воздух выходит из масла, и пузырьки лопаются, вызывая "кавитацию" гидравлических компонентов и создавая шум. При снижении давления воздух будет выходить из масла, пузырьки будут лопаться, вызывая "кавитацию" гидравлических компонентов и создавая шум. Большое количество воздуха, попадающего в масло, усугубит явление "кавитации", увеличит производительность компрессора и снизит давление. Усугубляет явление "кавитации", увеличивает сжимаемость гидравлического масла, делает работу нестабильной, снижает эффективность работы. Попадание в масло большого количества воздуха усугубляет явление "кавитации", увеличивает сжимаемость гидравлического масла, делает работу нестабильной, снижает эффективность работы, вызывает "ползучесть" привода и другие негативные последствия. Для предотвращения проникновения воздуха необходимо обратить внимание на следующие моменты.

1) После технического обслуживания и замены масла необходимо удалить воздух из системы в соответствии с "Руководством по эксплуатации", которое прилагается к машине.

2) Всасывающая труба гидравлического масляного насоса не должна выходить на поверхность масла, а всасывающая труба должна быть хорошо загерметизирована.

3) Уплотнение приводного вала масляного насоса должно быть хорошим. При замене сальника в этом месте следует использовать "двухкромочный" оригинальный сальник. не следует заменять на "однокромочный" сальник, поскольку "однокромочный" сальник может уплотнять масло только в одном направлении и не имеет функции уплотнения воздуха. После капитального ремонта погрузчика Liugong ZL50 в нашем подразделении, гидравлический масляный насос издавал непрерывный "кавитационный" шум, уровень масла в масляном баке автоматически повышался и другие неисправности. После проверки процесса ремонта гидравлического масляного насоса было обнаружено, что масляное уплотнение приводного вала гидравлического масляного насоса было неправильно использовано с куском металлического уплотнительного воздуха. После проверки процесса ремонта гидравлического масляного насоса было обнаружено, что масляное уплотнение приводного вала гидравлического масляного насоса было неправильно использовано с "однощелевым" масляным уплотнением.

4.2 Предотвращение попадания воды в гидравлическую систему

Избыток воды в гидравлическом масле приводит к ржавлению гидравлических компонентов, эмульгированию и ухудшению качества масла, снижению прочности масляной пленки и ускорению механического износа. Помимо предотвращения попадания воды во время технического обслуживания, необходимо также плотно закрывать крышку бочки для хранения масла, когда она не используется, и лучше всего плотно закрывать крышку бочки для хранения масла, когда она не используется. Помимо предотвращения попадания воды во время технического обслуживания, необходимо также плотно закрывать крышку бочки для хранения масла, когда она не используется, и лучше всего ставить ее вверх дном; гидравлическое масло с высоким содержанием воды необходимо многократно фильтровать, а При отсутствии специального прибора для обнаружения гидравлическое масло можно капать на горячую железную плиту. Доливать его можно только тогда, когда из него не выходит пар и оно сразу же сгорает.

5 Меры предосторожности при эксплуатации

5.1 Управление инженерным оборудованием должно быть бережным и плавным

При эксплуатации инженерной техники следует избегать шероховатостей, иначе неизбежно возникнут ударные нагрузки, что приведет к частым поломкам инженерной техники. Ударная нагрузка, возникающая в процессе эксплуатации, с одной стороны, приводит к раннему износу, разрушению и поломке конструкции инженерной техники, а с другой стороны, вызывает ударное давление в гидравлической системе, что приводит к повреждению гидравлической системы. Ударная нагрузка, возникающая во время работы, с одной стороны, приводит к раннему износу, разрушению и поломке конструкции инженерного оборудования, а с другой стороны, вызывает ударное давление в гидравлической системе, что приводит к повреждению гидравлических компонентов. компоненты, преждевременный выход из строя сальника, соединения масляного трубопровода высокого давления и компрессионного соединения шланга, протекание или разрыв трубопровода, а также частая работа переливного клапана приведет к повышению температуры масла. Наше подразделение недавно приобрело экскаватор UH171 с передней лопатой. В процессе эксплуатации масляная трубка двери ковша протекает или лопается каждые 4-6 дней. Масляная трубка является чистым импортным продуктом, и после проверки не возникает никаких проблем с качеством. Масляная труба является чистым импортным продуктом, и после проверки не возникло никаких проблем с качеством. В результате наблюдения на месте было обнаружено, что дверь ковша сильно ударяется об ограничительный блок и дверную раму при открытии и закрытии. Чтобы эффективно избежать ударной нагрузки: необходимо строго соблюдать порядок работы; не открывать и не закрывать гидравлический клапан слишком резко или слишком быстро; избегать ударной нагрузки на дверь. не должны открываться или закрываться слишком резко или слишком быстро; избегайте перемещения компонентов рабочего органа в крайнее положение для получения сильного удара; гидравлическое оборудование без функции удара не может использовать рабочий орган (например, ковш экскаватора) для сильного удара по рабочему объекту для достижения цели дробления. Стоит отметить еще один момент: оператор должен сохранять устойчивость. Поскольку свободный зазор системы управления каждого оборудования различен, зазор соединительных деталей не всегда возможен. Стоит отметить еще один момент: оператор должен сохранять устойчивость. Поскольку свободный зазор каждой системы управления оборудованием различен, зазор соединительных деталей различен из-за разной степени износа, а мощность двигателя и гидравлической системы также различается. Эти факторы придают оборудованию индивидуальность. Только когда оператор оборудования тщательно изучает и корректирует свои действия по эксплуатации, чтобы адаптироваться к индивидуальности оборудования. Только когда оператор оборудования тщательно изучает и корректирует свои действия, чтобы адаптироваться к индивидуальности оборудования, он может выработать хорошие привычки эксплуатации, которые соответствуют индивидуальности оборудования после длительной эксплуатации. Только когда оператор оборудования тщательно исследует и корректирует свои действия по эксплуатации, чтобы адаптироваться к индивидуальности оборудования, он может выработать хорошие привычки по эксплуатации, которые соответствуют индивидуальности оборудования после длительной эксплуатации.

5.2 Обратите внимание на кавитацию и шум перелива

При эксплуатации строительной техники всегда обращайте внимание на звук гидравлического насоса и переливного клапана. Если гидравлический насос шумит "кавитацией", необходимо выяснить причину и устранить неисправность до начала эксплуатации. Если гидравлический насос шумит "кавитацией", необходимо выяснить причину и устранить неисправность до начала эксплуатации. Если привод медленно перемещается без нагрузки и сопровождается звуком переполнения переливного клапана, его следует немедленно остановить для проверки.

5.3 Строго соблюдайте систему передачи

Когда передающий водитель паркует строительную технику, необходимо обеспечить безопасность и удобство осмотра водителем-преемником. Содержание осмотра включает в себя проверку герметичности гидравлической системы, ослабление соединения, повреждение штока поршня и гидравлического шланга, надежность соединения впускного трубопровода низкого давления гидравлического насоса. Содержание проверки включает в себя проверку герметичности гидравлической системы, ослабление соединений, повреждение поршневого штока и гидравлического шланга, надежность подсоединения впускного трубопровода низкого давления гидравлического насоса, а также проверку уровня масла в гидравлическом масляном баке. Кроме того, необходимо проверить и очистить вентиляционные отверстия бака гидравлического масла нормального давления, чтобы они не были заблокированы и не привели к повреждению. Вентиляционные отверстия не должны быть заблокированы и вызывать определенное разрежение в гидравлическом масляном баке, что затрудняет или повреждает всасывание масла гидравлическим масляным насосом. .

5.4 Поддерживайте подходящую температуру гидравлического масла

Рабочая температура гидравлической системы обычно регулируется в пределах 30~80℃. Если температура масла в гидравлической системе слишком высока, это приведет к: снижению вязкости гидравлического масла, что может привести к утечке и снижению эффективности; снижению прочности пленки смазочного масла, что ускорит износ оборудования; образованию карбидов и шлама. Если температура масла в гидравлической системе слишком высока, это приведет к: снижению вязкости гидравлического масла, что может привести к утечкам и снижению эффективности; снижению прочности пленки смазочного масла, что ускорит износ оборудования; образованию карбидов и шлама образуются карбиды и шламы; ускорится окисление масла и ухудшится его качество; преждевременно состарятся сальники и шланги высокого давления и т. д. Чтобы чтобы избежать чрезмерной температуры, не перегружайте двигатель в течение длительного времени; обратите внимание на радиатор, и радиатор не должен быть загрязнен маслом, чтобы предотвратить пыль не должна прилипать к теплоотдаче; поддерживайте достаточное количество масла, чтобы облегчить циркуляцию и теплоотдачу Когда температура гидравлического масла слишком низкая, его вязкость высокая, текучесть плохая. Вязкость масла высокая, текучесть плохая, сопротивление большое, а эффективность работы низкая; если температура масла ниже 20℃, резкие повороты могут После запуска двигателя поработайте на холостых оборотах в течение 3~5 минут без нагрузки, затем увеличьте обороты двигателя. После запуска двигателя поработайте на холостых оборотах в течение 3~5 минут без нагрузки, затем увеличьте обороты двигателя с помощью средней дроссельной заслонки и манипулируйте рукояткой, чтобы произвести любое действие рабочим органом (например, ковшом экскаватора). Если температура масла ниже, операция прогрева не требуется. Если температура масла ниже, время прогрева необходимо соответствующим образом увеличить.

5.5 Контроль давления воздуха в масляном баке гидравлической системы и объема масла

Во время работы обращайте внимание на давление воздуха в гидравлическом масляном баке напорного типа, давление должно поддерживаться в пределах Если давление слишком низкое, масляный насос будет поврежден из-за недостаточного всасывания масла. При слишком низком давлении масляный насос будет поврежден из-за недостаточного всасывания масла; при слишком высоком давлении в гидравлической системе произойдет утечка масла, что может легко привести к повреждению масляного бака низкого давления. При слишком низком давлении масляный насос будет поврежден из-за недостаточного всасывания масла; при слишком высоком давлении в гидравлической системе произойдет утечка масла, что может легко привести к разрыву масляного контура низкого давления. Для машиностроительных машин после технического обслуживания и замены масла, после удаления воздуха в Для инженерных машин после технического обслуживания и замены масла, после удаления воздуха из системы, проверьте уровень масла в соответствии с "Инструкцией по эксплуатации", указанной в "Инструкции по эксплуатации", поставьте инженерную машину на ровное место и проверьте уровень масла снова после "Инструкции по эксплуатации". Для технического обслуживания и замены масла, после удаления воздуха из системы, проверьте уровень масла в соответствии с "Руководством по эксплуатации", указанным в "Руководстве по эксплуатации", припаркуйте инженерную технику на ровном месте, проверьте уровень масла еще раз после выключения двигателя в течение 15 минут и при необходимости пополните его.

5.6 Другие меры предосторожности

Во время эксплуатации инженерных машин не допускайте попадания летящих камней в гидроцилиндры, штоки поршней, маслопроводы и другие компоненты Во время эксплуатации техники не допускайте попадания летящих камней в гидравлические цилиндры, штоки поршней, гидравлические маслопроводы и другие компоненты. Если на штоке поршня появились небольшие царапины, вовремя отшлифуйте края вокруг мелких пятен масляным камнем, чтобы не повредить уплотнительное устройство штока поршня. Если на штоке поршня имеются небольшие царапины, своевременно отшлифуйте края вокруг мелких пятен масляным камнем, чтобы предотвратить повреждение уплотнительного устройства штока. Он может продолжать использоваться без утечки масла. Для инженерных машин, которые были остановлены более чем на 24 часа, перед запуском следует добавить масло в гидравлический насос, чтобы предотвратить повреждение из-за сухого шлифования гидравлического насоса.