Как экономить топливо при работе экскаватора?

Те, кто эксплуатирует экскаваторы, знают, что помимо технического обслуживания и ухода, основной расход при ежедневной работе - это сжигание масла. Чувствуете ли вы легкую душевную боль каждый раз, когда заправляете машину? Чувствуете ли вы легкую душевную боль каждый раз, когда заправляете машину? Поскольку заправка неизбежна, мы должны прилагать усилия для экономии топлива. Сегодня мы приготовили несколько тяжелых блюд, чтобы предоставить вам некоторые методы экономии топлива при работе экскаватора.

Прежде чем поделиться, представьте себя экскаватором. Экономичный экскаватор - это эквивалент работы с меньшими усилиями, так что вы можете узнать правду из первых рук. Экономичный экскаватор эквивалентен работе с меньшими усилиями, так что вы можете узнать правду из первых рук.

Во-первых, если позволяют условия, при погрузке экскаватор следует располагать как можно выше, а грузовик парковать на высоте, равной высоте рабочей поверхности; и рабочая поверхность.

Причина проста: вы затрачиваете столько же усилий, чтобы поднять камень на колени, сколько на голову? Сколько усилий можно сэкономить конкретно? Если высота останется такой же, как и раньше, это может увеличить эффективность домашней работы на 40%. Круто!

Второй момент заключается в том, что когда цилиндр ковша и шатун, а также цилиндр головной штанги и головная штанга находятся под углом 90°, каждый цилиндр Второй момент заключается в том, что когда цилиндр ковша и шатун, а также цилиндр головки и шатун головки находятся под углом 90°, каждый цилиндр прилагает максимальное усилие для толкания экскаватора.

Третий момент - это выемка естественного грунта, при этом угол наклона днища ковша или бульдозера должен составлять около 30°, а шток ковша должен быть втянут. Когда стрела близка к вертикали, стрела имеет максимальное усилие и может нести большую нагрузку. Когда стрела близка к вертикали, она обладает максимальным усилием и может нести большую нагрузку.

Эти два момента напоминают сгибание рук для поднятия предметов, чтобы сэкономить энергию, или удержание рук прямыми, конечно же, их сгибание.

Четвертый момент: в начале раскопок не выдвигайте стрелу на максимальный диапазон действия. Наилучший эффект достигается примерно при 80%. При достижении максимального диапазона действия стрелы усилие копания минимизируется, что затрудняет выемку грунта. Новичкам следует уделять этому моменту больше внимания.

Угол между большим и малым оружием составляет 80 градусов

Пятый пункт - диапазон выемки стрелы: угол наклона стрелы от дальнего края 45° до внутреннего края 30°.

Возможны незначительные различия в зависимости от глубины выемки грунта, но работа стрелы и ковша, как правило, должна быть в пределах этого диапазона, и не должна быть Возможны незначительные различия в зависимости от глубины выемки грунта, однако работа стрелы и ковша, как правило, должна быть в пределах этого диапазона, и не следует работать до конца хода цилиндра.

Шестой пункт заключается в том, что во время непрерывной выемки грунта шасси должно быть установлено в направлении вперед и может немедленно перемещаться после завершения выемки. Шестой момент заключается в том, что во время непрерывной выемки грунта шасси должно быть установлено в направлении вперед и может немедленно перемещаться после завершения выемки.

Седьмой пункт При рытье траншей сначала выкапывайте боковые стороны траншеи, а затем среднюю часть. Так рытье посередине поможет сэкономить много хлопот и усилий. Таким образом, копание в середине может сэкономить много сил и хлопот.

экскаватор для рытья траншей

Восьмой момент: установите дроссельную заслонку двигателя в положение экономичной передачи. Выберите функцию автоматического холостого хода и позвольте двигателю работать на холостом ходу во время раскопок.

Девятый пункт - максимально уменьшить радиус поворота.

Десятый момент: чем меньше глубина котлована, тем лучше экономичный тип котлована, и рекомендуется использовать сегментный котлован как можно чаще.

Он делится на три слоя выемки: верхний, средний и нижний. Если выемка ведется от нижнего к верхнему, то, во-первых, увеличивается радиус действия, а во-вторых, снижается мощность из-за увеличения радиуса действия, что снижает эффективность работы, требующей большого количества масла. При разработке котлована от нижнего к верхнему, во-первых, увеличивается радиус действия, а во-вторых, из-за увеличения радиуса действия снижается мощность экскаватора, уменьшается эффективность работы, что требует большого количества масла.

Опытные операторы могут даже не заметить этих советов по экономии топлива, но если вы выработаете хорошие привычки и будете накапливать их со временем, вы действительно сможете сэкономить значительные расходы на топливо. Вы действительно можете сэкономить значительные расходы на топливо.