Каковы общие неисправности инжектора в сборе экскаватора Caterpillar 336?

1. Плохое распыление топлива

Плохое распыление топлива - одна из распространенных неисправностей форсунок в сборе экскаватора CAT 336D, которая проявляется в снижении мощности дизельного двигателя, выделении черного дыма и ненормальном звуке при работе машины. Плохое распыление топлива - одна из распространенных неисправностей форсунок в сборе экскаватора CAT 336D, которая проявляется в снижении мощности дизельного двигателя, выделении черного дыма и ненормальном звуке при работе машины.

1. **Недостаточное давление впрыска топлива**: рабочее давление инжектора является ключевым фактором для обеспечения достаточного распыления топлива. При износе топливоподкачивающего насоса, поломке пружины регулировки давления или засорении топливного фильтра давление впрыска топлива падает, что влияет на распыление топлива.

2. **Распылительное отверстие изношено и карбонизировано**: При длительном использовании примеси и углеродные отложения в топливе постепенно засоряют или изнашивают распылительное отверстие, в результате чего диаметр распылительного отверстия увеличивается, и топливо не может образовывать идеальный туман, а распыляется крупными каплями, что снижает эффективность сгорания. При длительном использовании примеси и углеродные отложения в топливе постепенно засоряют или изнашивают распылительное отверстие, в результате чего диаметр распылительного отверстия становится больше, и топливо не может образовать идеальный туман, а распыляется крупными каплями, снижая эффективность сгорания. эффективность.

3. **Торцевая поверхность пружины изношена или сила упругости ослаблена**: Возвратная пружина внутри инжектора отвечает за быстрый возврат игольчатого клапана в исходное положение после впрыска топлива. Если торцевая поверхность пружины изношена или сила упругости ослаблена, игольчатый клапан не будет плотно закрываться, что повлияет на точность впрыска топлива и эффект распыления. Возвратная пружина внутри инжектора отвечает за быстрый возврат игольчатого клапана в исходное положение после впрыска топлива.

2. Игольчатый клапан заклинило

Заедание игольчатого клапана - еще одна распространенная неисправность инжектора, которая проявляется в снижении мощности двигателя, тряске и даже отказе завестись в тяжелых случаях. Основные причины этой неисправности включают.

1. **Вода или кислотные вещества в дизельном топливе**: Эти вещества разъедают игольчатый клапан и его сопрягаемую поверхность, что приводит к ржавчине и застревание.

2. **Повреждение уплотнительного конуса игольчатого клапана**: горючий газ в цилиндре попадает на сопрягаемую поверхность, образуя углеродистые отложения, из-за чего игольчатый клапан не может двигаться. Горючий газ в цилиндре попадает на сопрягаемую поверхность, образуя углеродистые отложения, из-за чего игольчатый клапан не может двигаться. Кроме того, износ между игольчатым клапаном и седлом клапана также усугубляет явление застревания.

3. **Неисправность топливного фильтра**: Невозможность эффективной фильтрации примесей и влаги в топливе, что приводит к загрязнению игольчатого клапана и его сопрягаемой поверхности.

3. капание из форсунок

Капание из форсунки означает, что топливо все еще просачивается из распылительного отверстия, когда форсунка закрыта. Эта неисправность приведет к затрудненному запуску дизельного двигателя Эта неисправность приведет к затрудненному запуску дизельного двигателя при низких температурах, появлению белого дыма из выхлопной трубы, переходящего в черный дым при повышении температуры, и увеличению расхода топлива. основные причины каплепадения включают.

1. **Износ поверхности уплотнительного конуса корпуса игольчатого клапана**: Под воздействием топлива под высоким давлением поверхность уплотнительного конуса корпуса игольчатого клапана постепенно изнашивается или на ней появляются пятна, что приводит к нарушению герметичности. Под воздействием топлива под высоким давлением поверхность уплотнительного конуса корпуса игольчатого клапана постепенно изнашивается или на ней появляются пятна, что приводит к нарушению герметичности.

2. **Так называемый игольчатый клапан**: из-за ржавчины, отложения углерода или износа игольчатый клапан не может двигаться гибко, что приводит к неплотному закрытию.

3. **Неправильная установка инжектора**: Неправильная регулировка момента затяжки инжектора или повреждение уплотнительной прокладки при установке также могут стать причиной каплепадения. Неправильная регулировка момента затяжки инжектора или повреждение уплотнительной прокладки при установке также могут стать причиной подтекания.

IV. Чрезмерный объем возврата масла у экскаватора CAT 336

Чрезмерный объем возврата масла означает, что в процессе впрыска инжектора часть топлива поступает обратно в топливный бак через возвратный трубопровод, что приводит к снижению давления впрыска и задержке времени впрыска, что в свою очередь влияет на мощность двигателя. что приводит к снижению давления впрыска и задержке времени впрыска, что, в свою очередь, влияет на мощность двигателя. Эта неисправность обычно вызвана следующими причинами Эта неисправность обычно вызвана следующими факторами.

1. **Сильный износ пары игольчатых клапанов**: Износ между игольчатым клапаном и седлом клапана приводит к увеличению зазора, что облегчает утечку топлива Износ между игольчатым клапаном и седлом клапана приводит к увеличению зазора, что облегчает утечку топлива под высоким давлением.

2. **Неплотное прилегание корпуса игольчатого клапана к корпусу инжектора**: В результате длительного использования или неправильной установки увеличивается зазор между корпусом игольчатого клапана и корпусом инжектора, что приводит к утечке топлива. В результате длительного использования или неправильной установки увеличивается зазор между корпусом игольчатого клапана и корпусом инжектора, что приводит к утечке топлива.

3. **Износ тарелки клапана**: Тарелка клапана является ключевым компонентом для контроля рефлюкса топлива. Ее износ приводит к увеличению канала рефлюкса, что влияет на нормальную работу инжектора. Ее износ приводит к увеличению канала рефлюкса, что влияет на нормальную работу инжектора.

https://www.lh-usedexcavator.com/